فریم اسکیت همان بدنه اسکیت است و در اصل بین بوت و چرخ‌های اسکیت ارتباط برقرار می‌کند. فریم اسکیت از سبک ترین و مقاوم ترین آلیاژها طراحی و ساخته می‌شود و همچنین اهمیت بالایی در ساختار و کیفیت کفش اسکیت دارد.
فریم که شامل بخش های مانند محور، دیواره، سوراخ مستطیلی جلو، سوراخ مستطیلی عقب، تکِ جلو، تکِ عقب و پل تقویت کننده است، انواع مختلفی دارند که در هر کدام از شاخه های ورزش اسکیت از نوع به خصوصی از آن استفاده می‌شود.
انواع فریم اسکیت
فریم ها از لحاظ مواد تشکیل دهنده، اندازه و روش ساختشان در انواع مختلفی قرار می‌گیرند. طول فریم اسکیت بسته به کارکرد آن متفاوت خواهد بود. مثلا فریم‌های کوتاه در رشتههای هاکی و اسلالوم و فری استایل کاربرد دارند. فریم‌های بلندتر هم در رشتههای اسکیت سرعت و استقامت مناسب ترند. از نظر مواد تشکیل دهنده نیز اسکیت ها انواع مختلفی مانند پلاستیکی، فلزی و کامپوزیتی دارند که در ادامه توضیح مختصری در مورد هر یک از آن ها خواهیم داد.
فریم پلاستیکی:
این فریم از انعطاف بالایی برخوردار است و شوک ناشی از برخوردهای تکان دهنده را کنترل می‌کند. از مضرات این نوع فریم، واکنش پذیریِ کمِ آن است.
فریم فلزی:
فریم فلزی در اسکیت به کمک نرم افزارهایی مثل C.A.D طراحی و ساخته می‌شود. این نوع فریم ها استحکام بالایی دارد و سفت و سخت هستند اما در مقابل ارتعاشات و تکان‌ها متزلزل اند. از آلومینیوم و منیزیم و تیتانیوم برای ساخت این نوع فریم استفاده می‌شود.
فریم کامپوزیتی:
این فریم علاوه بر سبک بودن، واکنش پذیرتر نیز هست و در شوک‌های شدید امکان شکستن آن وجود دارد. فریم کامپوزیتی معمولا ترکیبی از نایلون، پشم شیشه و یا کربن است.
روش های ساخت فریم اسکیت:
قالب گیری: از رایج ترین فرایند‌های تولید فریم اسکیت است و با تزریق مواد پلاستیکی ساخته می‌شود.
فشرده سازی: این روش یکی از بهترین و راحت ترین روش های ساخت فریم است که اکثرا در آن اطراف فریم به صورت جداگانه تولید و سپس به بدنه اصلی وصل می‌شوند.
ماشینی: این روش بیشتر برای ساخت کفش اسکیت های حرفه‌ای و گران قیمت مورد استفاده میگیرد و در آن فریم با دقت بسیاری طراحی می‌شود. در روش ماشینی فریم ها به وسیله‌ی شمش‌های آلومینیوم و تراش کاری روی آن ها ساخته می‌شوند.
فریم های کامپوزیتی دارای کربن نیز روش های ساخت و انواع مختلفی دارند که برخی از آن ها عبارتند از:
فریم هیبرید: قیمت این فریم زیاد نیست و چون انتقال انرژی بین بوت و فریم در این نوع از حد متوسط پایین‌تر است، طرفداران زیادی ندارد.
فریم تک بدنه: قسمت عرضی این فریم از کربن است. این فریم سنگینی زیادی دارد.
فریم کامپوزیتی مونوکوک: استحکام و تحمل وزن این فریم خوب است و برای ساخت آن از تکنولوژی‌های پیشرفته‌ای استفاده می‌شود.
فریم‌های موجود در ایران:
فریم پرو: در میان فریم‌های اسکیت در ایران این فریم از بهترین و سبک‌ترین فریم‌های اسکیت است. این فریم سه چرخ را زیر بوت نگه می‌دارد.
فریم اشنایدر: این فریم محصول آمریکا است. این فریم نیز ۳ چرخ را زیر بوت نگه می‌دارد و بعد از فریم پرو، طرفداران زیادی دارد.
فریم اسنو وایت: این فریم که از جمله فریم‌های پرطرفدار در ایران است، قیمت کمتری نسبت به فریم پرو و یا اشنایدر دارد.
فریم پیک: این نوع فریم که در حال حاضر کمتر مورد استفاده قرار میگیرد، ۴ چرخه است و طول بیشتری نسبت به باقی فریم ها دارد. فریم پیک از نوع راکر (دو چرخِ وسطی پایین تر از چرخ ابتدایی و آخری است) می‌باشد.
نگهداری از فریم اسکیت
به وسیله‌ی مسواک، اسفنج، پارچه و یا برس می‌توان فریم اسکیت را تمیز کرد. دقت داشته باشید که تمیز کردن فریم به صورت مقطعی بسیار مهم است زیرا با این کار شما بلبرینگ‌های اسکیت خود را از خطر تخریب دور نگه دا‌شته‌اید.
در فریم‌های کامپوزیتی و آلومینیومی می‌توان برای تمیز کردن فریم، آن را از بوت جدا کرد. همچنین در کفش‌های اسکیت سرعت با باز کردن پیچ‌ها در نقاط تثبیت کننده، فریم جدا می‌شود. از تفنگ باد هم برای تمیز کردن فریم استفاده می‌شود اما برای این کار بایستی ایمنی را رعایت کنید.
بیشتر بخوانید: با پیست‌های اسکیت تهران بیشتر آشنا شوید
